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1) インターネットオークション
2)
会員 (Ｂタイプ)
- 購入者は富士会員登録様式により最低保証金として１入札当たり175,000円の割合でネットを通じて登録するものとし、これにより購入者にログインＩＤとパプワードが与えられ、当社のオンライン 日本 オークションのデータベースにアクセク可能となり、車両評価シートと実物写真を見ることができ、このようにして当社の専門的サービスにより日本中の各種の国産中古自動車の発注や購入ができます。
- 購入者は購入の都度入札車両ごとに保証金を支払うものとし、支払方法は電子送金により当社の「顧客勘定」に振り込みいただき、銀行の振込み明細書を電子メールまたはFAXで通知いただくこととします。
- 当社が要求する金額は最低に評価した場合の保証金額で、これをもって特定車両の購入を保証するものではありません。保証金の金額は車両の入札価値に依存し、購入者がより多くの保証金を積めばそれだけ多く入札または購入できるものとしこの取り扱いは３）で記述します。（下記取り扱いをご覧ください。）
- 購入者が当社の会員登録（Aタイプ）にすでに登録されている場合は、Bタイプになるためには改めての会員登録手続きは必要とせず、保証金の支払い要件が付加されるだけでBタイプになれます。
- 当社は会員登録申込者が次に掲げるいずれかの事項に該当する場合は会員登録を拒絶または取り消しの権利を保有します。
- 申込書の内容に詐術がある場合
- 申込者の存在が確認できない場合
- 申込者が富士コーポレーションのサイビスにふさわしくないと思われる場合または信用上の問題を抱えている場合
- 申込者の事業活動が富士コーポレーションと競合すると認められる場合または他の理由で富士コーポレーションサービスへの加入が認められない場合
- 申込者が富士コーポレーションのサービスに加入する資格要件を満たさないと認められる場合
3) 購入
- 購入者が会員登録されると、購入者は当社のシステムで日本でのオークションに掛けられている車両を見ることができ、購入者ごとに用意されたアカウントを開けば取引の個別情報が提供され発注できる仕組みになっています。
- 保証金の払込が完了すると、車両入札価格の５０％が保証金から充当され、残りの５０％は繰延払いとして後で支払ってもらう。この保証金から充当された後の残高から更に買いたい場合は、入札価格の５０％が保証金残高でまかなえる限り購入可能である。繰り延べ払いについては当社に対するエージェント・フィーおよびその他の費用と合算して８）に定める支払条件により支払いを完了させなければならない。
- 入札に際しては、上記の項目にしたがって購入者は自分の顧客勘定を見て、最新情報に維持管理された保証金残高、入札の最終的成立、不成立の結果を見ることができる。更に詳しくは仕組みの実例をご覧ください。当社のオークションデータベースでの入札の仕方が示してあります。
- 購入者は来日して富士コーポレーション社員の同伴を得て実際に日本のオークションに行き実物を見て買う選択と、ネットを通して買う選択ができる。
- 購入者のネット注文により日本のオークションでその車両が落札した時は、このサービスで定めるすべての必要な手続きを経て富士コーポレーションで購入手続きを行い、購入者の要求に応えます。
- 従って、注文が確定次第、富士コーポレーションは購入作業を即座に行い、オークションでの購入が不成立の結果となった場合は即時に購入者に通知される。
- 購入者は入札で勝つ安全性を見て富士コーポレーションが購入者の購入希望価格に２０，０００円を上乗せできる権利を保有することに同意しなければならない。
- 購入が完了すると、富士コーポレーションは落札車両についてプロフォーマ・インボイスを発行し、これには取引条件で決まっているFOBまたはC＆FまたはCIFにエイジェントフィーが加算されている。購入者もこのポロフォーマ・インボイスをネット上で当社のホームページの会員勘定で見ることができる。
- 船積み前に支払いが完了すると、富士コーポレーションは関係書類を送付する。即ちBL（原本またはサレンダーしたもの）、富士コーポレーションインボイス、抹消登録証明書（日本語版と英訳版）.
- 購入者はひとたび入札に参加すると中止はできず、落札した場合は富士コーポレーション取引条件に従って購入義務が課せられることを承知し同意するものとする。
- 特別の取引にあっては、購入者に富士コーポレーション訪問の機会を与え、希望があれば日本へのビザ取得に必要な書類を提供する。同時に滞在施設および当社スタッフによる支援の便宜を図る。
- 特別の取引とは当社から長期の排他的かつ信用度の高い取引を継続している専門ディーラーをいう。
- 上記特別取引とは、購入者が長期にわたり当社だけから購入し、ビザ取得、滞在先確保、当社スタッフの支援の便宜を特別に図るものとして登録されたものに限る。
- 会員の特別取引に関する当社との相互条件によっては取引条件交渉の可能性がある。（上記条項参照）
4)
エージェント・フィー
- 購入者は上記FOB価格に上乗せしてエージェント・フィーを支払わなければならない。オークション購入価格別、車両種別のエージェント・フィーは次の通りとする。（注）AF１～5はAgent
Fee１～５の略
| No. |
適用 |
エージェント・フィー
(FOB) |
AF.1 |
乗用車、バン、小型トラック、2ｔトラック
( 10,000 ~ 500,000円) |
JPY.80,000 |
AF.2 |
500,001
~ 1,000,000円 |
JPY.100,000 |
AF.3 |
1,000,001
~ １,500,000円 |
JPY.120,000 |
AF.4 |
1,050,001
~ 2,000,000円 |
JPY.150,000 |
AF.5 |
2,000,001
~ 3,000,000円 |
JPY.250,000 |
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- 上記表のエージェント・フィーには次の費用が含まれる。
- オークション料金
- オークション会場から港までの陸送費
- 通関手数料およびその他日本で発生する費用
- エージェント・フィーの変更権は富士コーポレーションにあるものとする。
5) 追加料金
(該当車両)
- バス、小型バス、トラック等の長い車両や大型車両については次の表にかかげる追加料金が課される。（注）ADはAdditional（追加）の略
| No. |
適用 |
追加料金 |
AD1 |
トラック,
マイクロバスで
2.5t ~4t |
+ 30,000円 |
AD2 |
トラックで
4t~10t および長い車長のバス |
+ 80,000円 |
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- 陸送費の関係で、次に掲げるオークション会場での購入については追加料金を適用する。
| No. |
オークション会場の地域 |
追加料金 |
AD3 |
北海道
(USS 札幌, JU 札幌等.)
四国(LAA等.)
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+JPY 15,000 |
AD4 |
九州
(USS 福岡/ 九州ゴールド,
JU 福岡等) |
+JPY 20,000 |
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- 追加料金の変更権は富士コーポレーションにあるものとする。
6) 船積み港
- 横浜、神戸、大阪、名古屋、富山、舞鶴
- 自動車専用運搬船会社またはコンテナー利用可能な港であればどこでも可（要望に応じて）
7) 船積み条件
- 購入者の船積み方法希望に基づき、購入費用、エージェント・フィーおよび他の追加料金に加算して船積み条件により次表に掲げる船積み価格を申し受けるものとする。
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船積み条件 |
自動車専用運搬船
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40立方フィート・コンテナ(最低3
台積み) |
日本からFOB |
FOB 価格
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FOB 価格
+ 38,000円 (台当たり) |
日本からC&F
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FOB 価格
+フレート |
FOB 価格+
コンテナフレート+
15,000円 (台当たり) |
日本からCIF |
FOB 価格
+フレート +保険料 |
FOB 価格
+ コンテナフレート+15,000円
(台当たり)+ 保険料
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* 注） 38,000円はコンテナー手配手数料
8) 支払条件
- 購入者はプロフォーマインボイスの金額（払込済保証金を差し引き後の金額）を
100% 支払うものとし、プロフォーマインボイス発効後5日以内に銀行の電子送金完了の確認が取れなければならない。（電子送金のみとし、ＴＣによる支払いは認めない）この条件に反する場合は当社は購入契約を解約する。
9)
解約
- 本条項は発注済車両についての解約条項に準拠するもので、購入者が購入済車両を解約する場合および当社から支払い納期までに購入者からの支払いがなされないための解約料金を購入価格の２０％とするものである。
10) 車両の品質
- ネット購入ないし来店購入されたすべての車両はあるがままの状態で取り引きされるため、購入者は十分チェックした上での判断で購入を決定したものと見なし、当社は購入後の品質上の苦情は受け付けない。
11) 所有権
- 富士コーポレーションが顧客からの未払金の全額を受領するまでは、車両の移転登録は実施せず、また支払いが完結されない場合は、富士コーポレーションは当該車両を第三者に売却する権利を保有する。
12)
振込先
- 株式会社富士コーポレーション
千葉県松戸市大橋
126-1
みずほ銀行松戸支店
Swift code: MHBK JP JT 0003-286
米ドル口座番号 : 703209
日本円口座番号 : 1943211
当社ホームページをヒットいただき有難うございました。
株式会社 富士コーポレーション
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Last Updated: 10 October 2006
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